 |
 |
 |
||
|
|
|
||
 |
|
 |
|
|||||||
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
02-08-2009, 01:09 PM
|
#1 (permalink) |
|
مسافر متميز
تاريخ التسجيل: Jul 2009
رقم العضوية :268529
المشاركات: 229
|
تحذير: انتبه من طريقة استخدامك لفرامل السيارة في جبال اليمن !
هذه معلومة خطيرة استفدتها اليوم من أحد المرشدين السياحيين في إب من أصحاب الباصات!. كنا نتحدث عن كيفية القيادة في الجبال فذكرت لهم أني أستخدم الفرامل أثناء النزول وأجعل التعشيق على الفارغ عوضاً عن القير ! فحذروني بأن هذه الحركة تتلف الفحمات والهوبات للسيارة وتلحق أضراراً ! ونصحوني بالآتي: الجبل أو العقبة الذي تصعده بقير رقم 1 انزل منه بقير رقم 1 الجبل أو العقبة الذي تصعده بقير رقم 2 انزل منه بقير رقم 2 الجبل أو العقبة الذي تصعده بقير رقم 3 انزل منه بقير رقم 3 لا تستخدم التعشيقة الفارغة أثناء النزول معتمداً على الفرامل وإلا ألحقت ضرراً بالغاً بأداءه !. والسر أنك تجعل مكينة السيارة تخفف من عملية النزول باستخدام التعشيقات التي تثقل من أداء الحركة وتقوم مقام الفرامل نوعاً ما !. بخلاف لو جعلت التعشيقة على الفارغ فستكون السيارة مثل الطائرة في الهبوط وتضطر لإتلاف الفحمات في مدة زمنية بسيطة ! وهذه نصيحة قد تخفى على الأكثرية دون انتباه! بسبب اعتياد القيادة في المناطق الصحراوية مثلي! كذلك نصيحة مني: هناك بعض الطلعات الحادة في الجبال لا تستطيع طلوعها إلا باستخدام قير رقم 1 وهذا يعود إلى نوعية سيارتك وقوة عزمها، فإن كان عزمها ضعيفاً فلا تنس هذه المعلومة !. وإذا ارتبكت وخفت من الدحرجة للخلف فاسحب جلنط على الآخر وعشق على الواحد حتى تحن المكينة ثم أطلق العنان للجلنط حتى تنطلق بعزم قوي!، وهذا يحدث لي في بعض المواقف التي تحتاج إلى خبرة عالية في القيادة بالجبال بخلاف المبتدئين من أمثالي رغم أن عندي رخصة من 10 سنوات ! |
|
|
|
02-08-2009, 03:42 PM
|
#3 (permalink) | |
|
مسافرجديد
تاريخ التسجيل: Jul 2009
رقم العضوية :274300
المشاركات: 42
|
اقتباس:
وأتمنى لك رحلة سعيدة وكل الشكر موصول للأخ من نجد إلى إب على هذه المعلومات القيمة والمفيدة.  |
|
|
|
|
|
02-08-2009, 03:45 PM
|
#4 (permalink) |
|
مسافر متميز
تاريخ التسجيل: Jul 2009
رقم العضوية :268529
المشاركات: 229
|
وأنا عندي أكورد !
عندك في القير الأوتوماتيكي رقم 1 ورقم 2 و d3 عند الطلوع الحاد جرب d3 فإن خارت قوى d3 غير على رقم 2 فإن خارت قواه غير على 1 وسر بهدوء خوران القوى تلاحظه حينما تنخفض السرعة بشكل متسارع أثناء الصعود!. عموماً الأكورد ما ينخاف عليها هنا وأهنيك على اختيارك عالم هوندا  لكن من باب الاحتياط ذكرت لك هذه المعلومات لاستخدامها عند الاقتضاء ! |
|
|
|
|
| الكلمات الدلالية (التصنيفات) |
| الفحمات, الفرامل, الهوبات |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
العرض المتطور
|
|
|
الساعة الآن 05:45 PM.
تجارة الكترونية
-
منتديات الامارات
-
العاب
-
العاب بنات
-
صور اطفال
-
صوت الاسلام
-
الفراشة - عالم حواء
-
الحياة الزوجية
-
منتديات ماجده
| ||||