مجريات الرحلة : كان الإقلاع في يوم الأربعاء 26 ربيع الثاني 1430هـ ، الساعة 8.45 مساءً من الرياض باتجاه دبي .
وصول دبي : الساعة 11.30 مساءً بتوقيت دبي .
الإقلاع من دبي : الساعة 3.15 صباحاً 27 ربيع الثاني .
وصول كوالالمبور: الساعة 2.15 ظهراً بتوقيت كوالالمبور يوم 27 ربيع الثاني / 23 أبريل 2009م . أي أن مدة الرحلة 7 ساعات ؛ لأن الفارق بين توقيت دبي وكوالالمبور 4 ساعات ، والفارق بين توقيت الرياض وتوقيت كوالالمبور 5 ساعات .


صور من سماء كوالالمبور قبل الهبوط من الطائرة :

تلوح بعض الجزر من بعيد

عند وصولنا إلى مطار كوالالمبور كان باستقبالنا أحد الأصدقاء الذين يحضرون الدكتوراه في جامعة ( MMU ) في كوالالمبور حيث كان إعداد الغداء بالطريقة السعودية النجدية البحتة ( مطاطيز ، قرصان ، بشاورية ، مفطح ) ، بعدها اتجهنا نحو الفندق الذي سبق لنا الحجز به عن طريق الأخ وهو فندق ( LINSON PALAS ) وهو فندق راق يبعد عن البرجين التوءمين Petronas Twin Towers K.L.C.C حوالي 5 دقائق فقط ، وبثمن 5 رنقت ، وسوف أدرج عرضاً مفصلاً عن البرجين التوءمين مدعماً ببعض الصور لاحقاً .


صورة للفندق من الداخل

البهو في يوم مطير وما أكثر أيام المطر وما أغزره !!

بعد هذا العرض سأحاول أن أنطلق من التقرير اليومي إلى التقرير المكاني أي أنني سوف أسجل عن كل مكان انتقلنا إليه تقريراً مفصلاً مدعماً بالصور ما أمكنني ذلك مع ذكر بعض المواقف التي اعترضتنا أثناء رحلتنا وهي تحمل في الوقت عينه شيئاً من الطرفة والإحراج .
المكان الأول :
البرجان التوءمان : Petronas Twin Towers K.L.C.C ولعل أهم ما يلفت الزائر إلى ماليزيا هو برجا بتروناس التوءمان وهما أعلى برجين فى العالم الآن حيث إنهما أهم معالم كوالالمبور أيضا ، والبرجان مملوكان لشركة البترول الوطنية بتروناس ، ويبلغ ارتفاع البرجين 425 متراً ومكون من 88 طابق ، وتبلغ المساحة الكلية المقام عليها البرجان 341 ألف متر مريع ، بينما على ارتفاع 170 وبين البرجين يقع الجسر المعلق الذى يربط الجسرين وطوله 40 متراً قامت شركة سامسونج بـ كوريا الجنوبية بإجراء التجارب عليه في كوريا قبل تفكيكه مرة أخرى إلى 493 قطعة بوزن إجمالى بلغ 640 ألف طن ليشحن إلى ماليزيا حيث احتل مكانه بين البرجين :


في الصورة أدناه يبدو الجسر بين البرجين وهو المكان الذي تصل إليه عندما تصعد البرجين ومن خلاله تمكنت من تصوير كل المشاهد العلوية التي سترونها في هذه الحلقة

ويبدو في الصورة أعلاه أن الجسر مدعم من كلا الطرفين بذراعين مائلين يبلغ طول الواحد منها 60 متراً ويزن 60 طنا ، كما يحتوى كل برج منهما على 29 مصعداً سرعة المصعد 7 متر بالثانية للأدوار العلوية و4 متر بالثانية للأدوار القريبة ، كما يمكن للزوار الصعود للجسر في الطابق الأربعين وغير مسموح بالدخول لأى طابق آخر ، ولمن يريد الصعود يجب أن يكون هناك قبل الثامنة والنصف صباحاً ، والتذاكر مجانية ، كما أن البرج الأول مخصص بالكامل لشركة البترول الماليزية بتروناس ، والبرج الثانى مخصص لشركات تابعة لبتروناس وبعض الشركات الأخرى العاملة في ماليزيا .


صورة لأحد البرجين منفرداً

محدثكم بين البرجين