الخطوووط السعودية والصعووود للهاوية ؟؟؟؟؟؟؟

ذوق · 19-06-2007, 12:57 PM

في العصر الذي اصبحت الشركات تدار فيه بعقليات فذه تحدث نفسها باستمرار وتقارن نتائجها أولاً بأول وتستخدم كل فرص التحسين المتوفرة ، لاسيماإن كانت بحجم الخطوط العربية السعودية ، ذاك العملاق الذي كنا نراه كذلك ، ولم يعد ابداً كذلك ، بل أصبح كالحمل الوديع الهزيل ، الذي لم يعد حتى أحداً يسخر منه ، بعد أن تحولت السخرية إلى نظرة عطف وشفقه ، على ماآلت إليه حال هذه الشركة التي كانت التي كانت تتباهى بعظم أسطولها قبل 15 أو عشرين سنة ، كان ذلك قبل عقدين من الزمن ،فما حالاها الآن ...؟؟؟
- لازال أسطولها على حاله ، بل زاد سوءً ، فمعظم طائراته قديمه متهالكه تحتاج إلى فريق صيانه متكامل خلف كل طائرة .
- أصبح التأخير سمه مهمه من سمات الخطوط المبجلة ، فما يذكر التأخير إلا وتذكر صاحبة الجلالة ؟؟؟ .، وبدون إي إعتذار من اصحاب السعادة موظفي الخطوط ، وكأن التأخير مسأئلة مسلمة ، أو لعلهم ملوا كثر الإعتذار .
- صفقات الشراء الفاشلة التي عاد بعدها من وقعها وكأنه (( جاب الذيب من ذيله )) بعد شراء طائرات الـ md90 التي تخجل من اقتنائها حتى خطوط بنجلاديش ، والتي ما أن باع مصنعها هذه الصفقة حتى احتفلوا احتفالا تاريخيا اقلقوا بعده المصنع الفاشل برمته ، فمن المغفل الذي سيشتري هذه الطائرات مرة أخرى ؟؟
- في الوقت ذاته ظهرت شركات جديدة لم تكن موجوده على الخارطة وأعظمها واسرعها تطورا وانتشارا طيران الإمارات ((( عيني عليهم باردة ))) والتي استطاعت في أقل من عشر سنوات ان تبنب أسطولاُ حديثا من الطائرات الحديثة بمئات المليارات ، حتى تجاوز اسطولهم اسطول شركتنا المبجلة ، بطائرات حديثة ، حتى اصبحت من أوائل الشركات التي تقني طائرات حديثة مثل ايرباص 380 العملاقة الطابقين ، التي تحجج حبايبنا بالخطوط ، بأنهم صرفوا النظر عن شرائها لأنها لن تسلم لهم قبل ثلاث سنوات ، ياعيني على بعد النظر ، ورأو بحكمتهم العجيبة أن استئجار الطائرات هو الحل فضل ، فلجأوا بكل قوتهم إلى الشقيقة العلمانية تركيا الحبيبة ، ليستأجروا منها طائرات قد تعود للحرب العالمية الثانية ، تشعر بها بالدفء لأ والي ليست مسبباته انسانية ، بل لتلاصق الكراسي المصنوعة من الجلد الفاخر والتحام الركاب في كتلة واحده ،وبرعاية الطواقم المدربة التي تتعامل مع الجميع بحزم عالي ، لأننا يبدوا اننا لانأتي إلا بالعين الحمرا ؟؟؟ .

-نأتي الآن للأرباح ، تخيلوا طيران الإمارات القدوة في هذا المجال يحقق أعلى معدل نموا في الأرباح للعام 2006 ، تجاوز ماحققته شركتنا المبجلة التي لو فقط حسبنا رحلاتها الداخلية ، ورحلات الحج لأكفتها بتحقيق ارباح تتجاوز جميع الشركات المنافسة ..
- سلبية الخطوط في التعامل مع المنافسة الخارجية ، ففي الوقت الذي تتسارع شركات الطيران المجاورة مثل طيران الأمارات والقطرية والاتحاد وغيرها بالظفر بالركاب السعوديين من كل المناطق بالمملكة ، وتجدول العديد من الرحلات اليومية لنقل ركابنا من ارضنا لعواصمهم لتجمعهم وتعاود نقلهم إلى وجهات الشرق والغرب ، بل حتى أن بعضها عرض تشغيل مطار الاحساء وتحمل كل التكاليف ، وربعنا المصونين لم يسألوا نفسهم لماذا هذا التهافت ، حتى وصل مطارنا الدولي العظيم بالدمام إلأى حالة من الجمود الذي لاتحرك هدوئه سوا بعض الرحلات التي تنفذها تلك الشركات للهدف أعلاه .
- حتى الإدارة الجديدة التي استبشرنا بها خيرا ، لم نرأ منها بالغرم من مرور أكثر من عامين على توليها أي تقدم يشفع لها سو سعيها الحثيث للخصخصة ، وانتم عارفين طبعا سبب اللهث ، الذي سيضاعف ارصدة الشركة عدة مرات دون أي جهد مبذول ..
حتى الشركات التي انتظرنا طويلا دخولها المنافسة في النقل الداخلي ، بدأت ضعيفة وهزيلة إ‘لى حد الإزدراء من هذه البداية المتعثرة ، من سوء طائرات ، تأخر ، وإلغاء للرحلات ، الخ الخ ... ويبدوا انها مطوئة إلى انها حتى مع هذا الحال ستكون منافس قوي لخطوطنا الفاضلة .

ماذكر أعلاه غيض من فيض ، نثرته اماكم لعله يصل إلأى من بيده تغير هذا الوضع المزري والذي لايليق بصااااااحبة الجلالة .. خطوطنا المبجلة .

ولا تفهمونا غلط ..

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

سلطان الشرقية · 19-06-2007, 01:25 PM

الله يعطيك العافيه أخوي وعساك عالقوه وشاكر لك على هذا الموضوع المؤلم لواقع أسطول السعودية المخيب المكون من طائرات مستأجرة

الخطوط السعودية للأسف لاأتوقع انها تصلح , كيف تصلح ومديرها هو من نهب الشعب في شركة الاتصالات ليكمل مسيرة النهب في الخطوط السعودية؟

السعودية تركت الشركات العالمية وتوجهت الى شركات طيران فاشلة مثل MD90 وامبراير170 التي مقاعدها لاتتجاوز 66 مقعد وهي عدد مقاعد حافلات نقل طالبات المدارس
رفض خالد الملحم شراء أي طائرات بحجج غير مقبولة ولاتقنع العقل البشري , واتجه لآستئجار 24 طائرة بعد أن خرجت 11 طائرة ايرباص وعدد من طائرات البوينغ 747 من الخدمه , وكذلك أستأجرت عدة طائرات بوينغ 747 لنقل العمالة الوافدة الى محطاتها في الهند ومانيلا وباكستان ونحوها, ونسمع اشاعات عن استأجار طائرات بوينغ 777 من ماليزيا!!
واليوم هذا اليوم هناك تصريح بالصحف بأنه ستخرج أيضأ 7 طائرات من الخدمة هذا العام , وسوف تستأجر الخطوط السعودية 34 طائرة أخرى لتغطية الرحلات!!!
وذلك يعني بأن الخطوط السعودية غالبية طائراتها مستأجرة بما لايقل عن 65 طائرة مستأجرة , ماعدا 32 طائرة بوينغ 777 , و29 طائرة md90 مع العلم بأنه العام القادم سوف تخرج أول طائرة من هذا النوع من الخدمه!!

القطرية وقعت عقد شراء 80 طائرة ايرباص 350 , و5 طائرات ايرباص 380 العملاقة ذات الطابقين , وطيران الآمارات وقعت عقد شراء 55 طائرة ايرباص 380 العملاقة , , وطيران الجزيرة يوم أمس وقعت عقد شراء 30 طائرة ايرباص 320 , والخطوط الكويتية قررت شراء ايضأ طائرات جديدة , والاتحاد للطيران ايضأ مازالت تستلم وتوقع عقود جديدة , والعربية للطيران اعلنت عن نيتها شراء 34 طائرة جديدة وسوف توقع العقد خلال شهر سبتمبر القادم!!

ونحن نصفق فرحين بـ 15 طائرة امبراير شركة مجهولة المصدر مقاعدها 66 فقط!!

فيما يخص الآرباح أنا جدأ مستغرب سوق السعودية مجتمع مطار الملك فهد ومطار الملك خالد ومطار الملك عبدالعزيز لايحققون اجمالآ مايحققة مطار دبي لوحده!!
نحن لدينا سوق العمرة والحج وهو أكبر سوق وضخم لايتوفر في أي دولة , ومع ذلك لانحقق مايحققة مطار دبي وطيران الامارات من حركة نشطة وتشغيل ناجح , أو أن الارقام المعلنة في السعودية غير صحيحه وهناك أيادي خفيه لها اهداف في عدم الآعلان عن ذلك لآخذ نصيب لها من تحت الطاوله!!

الآن اصبحت طيران الآتحاد ناقل رئيسي للسعوديين!! والسعوديين يسافرون للخارج عبرها لعدم وجود رحلات على الخطوط السعودية وعدم وجود وجهات متعدده للخطوط السعودية ورحلاتها قليلة مقارنة بالشركات الخليجية الآخرى

الخطوط السعودية غير قادرة على تغطية الرحلات داخليأ وخارجيأ ولاتبي تعدل من وضعها بكل أسف , مع أن الحلول موجوده وذلك بتوقيع صفقة ضخمه عبر ايرباص او بوينغ وليست عبر شركات فاشلة
هناك عدة حلول وضعناها , وهي شراء طائرات ايرباص 320 وايرباص 321 للرحلات الداخلية , وايرباص 330 وايرباص 340 وايرباص 350 للرحلات الدولية , لكن يبدو أن ذلك بعيدأ جدأ

تحياتي: سلطان الشرقية

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

maksa · 19-06-2007, 01:38 PM

هبوط اضطراري لطائرة سعودية في مطار الملك خالد

الرياض: طارق النوفل

علم من مصادر ملاحية أن طائرة تابعة للخطوط السعودية هبطت بعد ظهر أمس اضطرارياً في مطار الملك خالد الدولي بالرياض بعد أن قطعت رحلتها رقم (1533) المتوجهة إلى مطار تبوك الإقليمي.
وقال مصدر في المطار إن الطائرة فقدت نظام التشغيل الهيدروليكي الذي توقف عن العمل بعد إقلاعها من الرياض بوقت قصير، مما دفع كابتن الطائرة إلى اتخاذ قرار بالعودة إلى مطار الملك خالد الدولي والهبوط اضطرارياً. بعد أن فرغ الطائرة من الوقود. و قد هبطت الطائرة بسلام، وسط استنفار لطواقم الأمن والسلامة في المطار. وانزل الركاب - وعددهم 103 ركاب - إلى المطار حيث قامت الخطوط السعودية بنقلهم بواسطة رحلة أخرى.
وقد تم الاتصال بمسؤولي الخطوط السعودية في جدة والرياض للحصول على تفاصيل وتعليق حول الحادث إلا أن أياً من المسؤولين المخولين لم يجب على اتصالات "الوطن". فيما اعتذر آخر عن التحدث عن الموضوع لوجوده في إجازة.

المصدر : جريدة الوطن السعودية - الثلاثاء 4/6/1428هـ
http://www.alwatan.com.sa/news/newsd...=2454&id=10417

***

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

ذوق · 19-06-2007, 02:09 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maksa

هبوط اضطراري لطائرة سعودية في مطار الملك خالد

الرياض: طارق النوفل

علم من مصادر ملاحية أن طائرة تابعة للخطوط السعودية هبطت بعد ظهر أمس اضطرارياً في مطار الملك خالد الدولي بالرياض بعد أن قطعت رحلتها رقم (1533) المتوجهة إلى مطار تبوك الإقليمي.
وقال مصدر في المطار إن الطائرة فقدت نظام التشغيل الهيدروليكي الذي توقف عن العمل بعد إقلاعها من الرياض بوقت قصير، مما دفع كابتن الطائرة إلى اتخاذ قرار بالعودة إلى مطار الملك خالد الدولي والهبوط اضطرارياً. بعد أن فرغ الطائرة من الوقود. و قد هبطت الطائرة بسلام، وسط استنفار لطواقم الأمن والسلامة في المطار. وانزل الركاب - وعددهم 103 ركاب - إلى المطار حيث قامت الخطوط السعودية بنقلهم بواسطة رحلة أخرى.
وقد تم الاتصال بمسؤولي الخطوط السعودية في جدة والرياض للحصول على تفاصيل وتعليق حول الحادث إلا أن أياً من المسؤولين المخولين لم يجب على اتصالات "الوطن". فيما اعتذر آخر عن التحدث عن الموضوع لوجوده في إجازة.

المصدر : جريدة الوطن السعودية - الثلاثاء 4/6/1428هـ

://www.alwatan.com.sa/news/newsdetail.asp?issueno=2454&id=10417"]http://www.alwatan.com.sa/news/newsdetail.asp?issueno=2454&id=10417[/URL]

***

والله يستر من اللي جااااااي
بس ماقالوا هل الطائرة هذي من الطائرات التركية المؤجرة او من طائرات السكراب ؟؟؟؟؟؟
شكرا لتواصلك .

الغريبة ان الظاهر نحن كسعوديين لدينا الحلول الأسهل هي الدائمة ، ف يالتعليم نصف مدارسنا مستأجرة ، والان هناك اتجاه لإحلال المباني الحكومية محلها .
بس يبدو ان الخطوط لازالت تؤمن بالأستئجار ، وياليته يستأجرون طائرات عدله .
[URL="http

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

ذوق · 19-06-2007, 02:00 PM

اخوي سلطان الشرقية
الواقع مثل ماتفضلت
مؤلم ومحزن للغاية
شركة لها سوق مثل السوق السعودي ، شعب يحب السفر والترحال ، مناطق متباعدة تحتاج إلى نقل داخلي جوي ، رحلات حج وعمره سوقها بالميارات ، ومع هذا هذا هو مستوى خطوطنا ، والله لو سلمت الشركة ، لأي شركة أخرى لها من يحاسبها ، لكانت اليوم الخطوط السعودية أعظم ناقل عالمي وليس اقليمي ..
لكن كما قيل .. من أمن العقاب .. أساء الأداب . وهنا يُشخص الداء ويشخص الدواء ..
شكرا لتفاعلك مشرفنا وردك .

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

ابـن الرياض · 19-06-2007, 01:32 PM

هي الان في طور الخصخصة ومن ثم سترون

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

ذوق · 19-06-2007, 02:04 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابـن الرياض

هي الان في طور الخصخصة ومن ثم سترون

ابن الرياض
حياك الله
ننتظر .. تعلمنا الانتظار .. ونشوف كان الله مد بأعمارنا
حال الخطوط بعد التخصخيص ، والذي سيملئ خزينة الخطوط (( بعد إفراقها عنوة ))
وذلك من ظهور المواطنين .
وان غدا لناظره غريب .

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

عشر نجوم · 19-06-2007, 06:06 PM

للأسف ( الخطوط السعودية ) .. لا تطوير ولا تجديد ولا حتى فكروا ينافسون الشركات العملاقة الموجودة في الدول المجاورة من دول الخليج الشقيقة ( طيران الإمارات ) و ( القطرية ) و ( طيران الإتحاد ) و (طيران العربية ) و ( الكويتية ) .

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

ابوحاتم · 19-06-2007, 06:58 PM

القهر انها تحمل اسم السعودية !!!!!

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

سوار العسل · 13-07-2007, 05:47 PM

إلا على فكرة متى بنشوف طيارات السعودية بالغرابي واقفات علشان يغيرون التلبيسه !! <<< لاحظوا اني ما اطالب بتغيير الطائرات اطالب بتنظيف المقاعد وتلبيسها باقمشه جديده ونظيفه !!

خلوهم على الأقل يلعبون علينا بالتلبيسه على الأقل نحس اننا راكبين طيارات جديده !!

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

MaTRiX · 13-07-2007, 09:24 PM

لا تعليق

ومن جرف لدحديره

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

**Sniper.ksa** · 13-07-2007, 09:51 PM

لـــا تــــــــعــــــــلــــــــــيـــــــــــــــــق

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

أكـــســـير · 13-07-2007, 10:10 PM

الرياض : عبدالله الذيب :
تستضيف قناة الإخبارية في التاسعة والنصف من مساء يوم غد السبت على الهواء مباشرة , مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد الملحم , في حلقة جديدة من برنامج " المجلس " وستتناول الحلقة محاور عديدة مهمة تتعلق بتخصيص المؤسسة وموقعها في ميدان المنافسة بمجال صناعة النقل الجوي على المستويين المحلي والدولي .

كما سيتطرق الحوار إلى هموم العملاء وخدمات المؤسسة . وسيستقبل البرنامج اتصالات المشاهدين على مدار ساعة ونصف من بداية الحلقة .

ويدير الحوار الزميل المذيع خالد مدخلي والبرنامج من إخراج الزميل الأستاذ عبدالله العنقري .

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

EAGLE ONE · 13-07-2007, 10:32 PM

لن يصلح امر اخر هذه الامة الا بما صلح به اولها

علشان تضبط الخطوط السعودية يجب ان تخصص بالكامل وتكون مساهمة اولا
ثانيا فتح المجال للمنافسة الداخلية مع شركات محترمة مثل طيران الامارات, مو شركات مخيسة وتابعة لناس حرامية اخذو الرخصة باقل من يوم (ولا رخصة سواقة!)
انصح الجميع اللي يبون يسافرون على طيران اجنبي يشوفون خطوط غير السعودية, لأنها اكثر انضباط بالرحلات مو يجي مسؤول ياخر ابو الطيارة ويطرد الناس من الدرجة الاولى,, غير كذا الخدمة افضل

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

جميلة المنتدى · 14-07-2007, 12:05 AM

الله يعطيك العافية

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

19-06-2007, 12:57 PM	#1 (permalink)
ذوق مسافر فعال تاريخ التسجيل: Apr 2005 رقم العضوية :22316 المشاركات: 113	الخطوووط السعودية والصعووود للهاوية ؟؟؟؟؟؟؟ في العصر الذي اصبحت الشركات تدار فيه بعقليات فذه تحدث نفسها باستمرار وتقارن نتائجها أولاً بأول وتستخدم كل فرص التحسين المتوفرة ، لاسيماإن كانت بحجم الخطوط العربية السعودية ، ذاك العملاق الذي كنا نراه كذلك ، ولم يعد ابداً كذلك ، بل أصبح كالحمل الوديع الهزيل ، الذي لم يعد حتى أحداً يسخر منه ، بعد أن تحولت السخرية إلى نظرة عطف وشفقه ، على ماآلت إليه حال هذه الشركة التي كانت التي كانت تتباهى بعظم أسطولها قبل 15 أو عشرين سنة ، كان ذلك قبل عقدين من الزمن ،فما حالاها الآن ...؟؟؟ - لازال أسطولها على حاله ، بل زاد سوءً ، فمعظم طائراته قديمه متهالكه تحتاج إلى فريق صيانه متكامل خلف كل طائرة . - أصبح التأخير سمه مهمه من سمات الخطوط المبجلة ، فما يذكر التأخير إلا وتذكر صاحبة الجلالة ؟؟؟ .، وبدون إي إعتذار من اصحاب السعادة موظفي الخطوط ، وكأن التأخير مسأئلة مسلمة ، أو لعلهم ملوا كثر الإعتذار . - صفقات الشراء الفاشلة التي عاد بعدها من وقعها وكأنه (( جاب الذيب من ذيله )) بعد شراء طائرات الـ md90 التي تخجل من اقتنائها حتى خطوط بنجلاديش ، والتي ما أن باع مصنعها هذه الصفقة حتى احتفلوا احتفالا تاريخيا اقلقوا بعده المصنع الفاشل برمته ، فمن المغفل الذي سيشتري هذه الطائرات مرة أخرى ؟؟ - في الوقت ذاته ظهرت شركات جديدة لم تكن موجوده على الخارطة وأعظمها واسرعها تطورا وانتشارا طيران الإمارات ((( عيني عليهم باردة ))) والتي استطاعت في أقل من عشر سنوات ان تبنب أسطولاُ حديثا من الطائرات الحديثة بمئات المليارات ، حتى تجاوز اسطولهم اسطول شركتنا المبجلة ، بطائرات حديثة ، حتى اصبحت من أوائل الشركات التي تقني طائرات حديثة مثل ايرباص 380 العملاقة الطابقين ، التي تحجج حبايبنا بالخطوط ، بأنهم صرفوا النظر عن شرائها لأنها لن تسلم لهم قبل ثلاث سنوات ، ياعيني على بعد النظر ، ورأو بحكمتهم العجيبة أن استئجار الطائرات هو الحل فضل ، فلجأوا بكل قوتهم إلى الشقيقة العلمانية تركيا الحبيبة ، ليستأجروا منها طائرات قد تعود للحرب العالمية الثانية ، تشعر بها بالدفء لأ والي ليست مسبباته انسانية ، بل لتلاصق الكراسي المصنوعة من الجلد الفاخر والتحام الركاب في كتلة واحده ،وبرعاية الطواقم المدربة التي تتعامل مع الجميع بحزم عالي ، لأننا يبدوا اننا لانأتي إلا بالعين الحمرا ؟؟؟ . -نأتي الآن للأرباح ، تخيلوا طيران الإمارات القدوة في هذا المجال يحقق أعلى معدل نموا في الأرباح للعام 2006 ، تجاوز ماحققته شركتنا المبجلة التي لو فقط حسبنا رحلاتها الداخلية ، ورحلات الحج لأكفتها بتحقيق ارباح تتجاوز جميع الشركات المنافسة .. - سلبية الخطوط في التعامل مع المنافسة الخارجية ، ففي الوقت الذي تتسارع شركات الطيران المجاورة مثل طيران الأمارات والقطرية والاتحاد وغيرها بالظفر بالركاب السعوديين من كل المناطق بالمملكة ، وتجدول العديد من الرحلات اليومية لنقل ركابنا من ارضنا لعواصمهم لتجمعهم وتعاود نقلهم إلى وجهات الشرق والغرب ، بل حتى أن بعضها عرض تشغيل مطار الاحساء وتحمل كل التكاليف ، وربعنا المصونين لم يسألوا نفسهم لماذا هذا التهافت ، حتى وصل مطارنا الدولي العظيم بالدمام إلأى حالة من الجمود الذي لاتحرك هدوئه سوا بعض الرحلات التي تنفذها تلك الشركات للهدف أعلاه . - حتى الإدارة الجديدة التي استبشرنا بها خيرا ، لم نرأ منها بالغرم من مرور أكثر من عامين على توليها أي تقدم يشفع لها سو سعيها الحثيث للخصخصة ، وانتم عارفين طبعا سبب اللهث ، الذي سيضاعف ارصدة الشركة عدة مرات دون أي جهد مبذول .. حتى الشركات التي انتظرنا طويلا دخولها المنافسة في النقل الداخلي ، بدأت ضعيفة وهزيلة إ‘لى حد الإزدراء من هذه البداية المتعثرة ، من سوء طائرات ، تأخر ، وإلغاء للرحلات ، الخ الخ ... ويبدوا انها مطوئة إلى انها حتى مع هذا الحال ستكون منافس قوي لخطوطنا الفاضلة . ماذكر أعلاه غيض من فيض ، نثرته اماكم لعله يصل إلأى من بيده تغير هذا الوضع المزري والذي لايليق بصااااااحبة الجلالة .. خطوطنا المبجلة . ولا تفهمونا غلط .. __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو

19-06-2007, 01:25 PM	#2 (permalink)
سلطان الشرقية مسافر خبير تاريخ التسجيل: Mar 2004 الدولة: الخبر_ المنطقة الشرقية رقم العضوية :2075 المشاركات: 6,873	الله يعطيك العافيه أخوي وعساك عالقوه وشاكر لك على هذا الموضوع المؤلم لواقع أسطول السعودية المخيب المكون من طائرات مستأجرة الخطوط السعودية للأسف لاأتوقع انها تصلح , كيف تصلح ومديرها هو من نهب الشعب في شركة الاتصالات ليكمل مسيرة النهب في الخطوط السعودية؟ السعودية تركت الشركات العالمية وتوجهت الى شركات طيران فاشلة مثل MD90 وامبراير170 التي مقاعدها لاتتجاوز 66 مقعد وهي عدد مقاعد حافلات نقل طالبات المدارس رفض خالد الملحم شراء أي طائرات بحجج غير مقبولة ولاتقنع العقل البشري , واتجه لآستئجار 24 طائرة بعد أن خرجت 11 طائرة ايرباص وعدد من طائرات البوينغ 747 من الخدمه , وكذلك أستأجرت عدة طائرات بوينغ 747 لنقل العمالة الوافدة الى محطاتها في الهند ومانيلا وباكستان ونحوها, ونسمع اشاعات عن استأجار طائرات بوينغ 777 من ماليزيا!! واليوم هذا اليوم هناك تصريح بالصحف بأنه ستخرج أيضأ 7 طائرات من الخدمة هذا العام , وسوف تستأجر الخطوط السعودية 34 طائرة أخرى لتغطية الرحلات!!! وذلك يعني بأن الخطوط السعودية غالبية طائراتها مستأجرة بما لايقل عن 65 طائرة مستأجرة , ماعدا 32 طائرة بوينغ 777 , و29 طائرة md90 مع العلم بأنه العام القادم سوف تخرج أول طائرة من هذا النوع من الخدمه!! القطرية وقعت عقد شراء 80 طائرة ايرباص 350 , و5 طائرات ايرباص 380 العملاقة ذات الطابقين , وطيران الآمارات وقعت عقد شراء 55 طائرة ايرباص 380 العملاقة , , وطيران الجزيرة يوم أمس وقعت عقد شراء 30 طائرة ايرباص 320 , والخطوط الكويتية قررت شراء ايضأ طائرات جديدة , والاتحاد للطيران ايضأ مازالت تستلم وتوقع عقود جديدة , والعربية للطيران اعلنت عن نيتها شراء 34 طائرة جديدة وسوف توقع العقد خلال شهر سبتمبر القادم!! ونحن نصفق فرحين بـ 15 طائرة امبراير شركة مجهولة المصدر مقاعدها 66 فقط!! فيما يخص الآرباح أنا جدأ مستغرب سوق السعودية مجتمع مطار الملك فهد ومطار الملك خالد ومطار الملك عبدالعزيز لايحققون اجمالآ مايحققة مطار دبي لوحده!! نحن لدينا سوق العمرة والحج وهو أكبر سوق وضخم لايتوفر في أي دولة , ومع ذلك لانحقق مايحققة مطار دبي وطيران الامارات من حركة نشطة وتشغيل ناجح , أو أن الارقام المعلنة في السعودية غير صحيحه وهناك أيادي خفيه لها اهداف في عدم الآعلان عن ذلك لآخذ نصيب لها من تحت الطاوله!! الآن اصبحت طيران الآتحاد ناقل رئيسي للسعوديين!! والسعوديين يسافرون للخارج عبرها لعدم وجود رحلات على الخطوط السعودية وعدم وجود وجهات متعدده للخطوط السعودية ورحلاتها قليلة مقارنة بالشركات الخليجية الآخرى الخطوط السعودية غير قادرة على تغطية الرحلات داخليأ وخارجيأ ولاتبي تعدل من وضعها بكل أسف , مع أن الحلول موجوده وذلك بتوقيع صفقة ضخمه عبر ايرباص او بوينغ وليست عبر شركات فاشلة هناك عدة حلول وضعناها , وهي شراء طائرات ايرباص 320 وايرباص 321 للرحلات الداخلية , وايرباص 330 وايرباص 340 وايرباص 350 للرحلات الدولية , لكن يبدو أن ذلك بعيدأ جدأ تحياتي: سلطان الشرقية __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو التوقيع : http://travel.maktoob.com/vb/travel267648/ http://travel.maktoob.com/vb/travel264672/ http://travel.maktoob.com/vb/travel256717/ http://travel.maktoob.com/vb/travel133112/ http://travel.maktoob.com/vb/travel28018/

19-06-2007, 01:32 PM	#6 (permalink)
ابـن الرياض مسافر خبير تاريخ التسجيل: Dec 2006 الدولة: الرياض عاصمة الانسانية رقم العضوية :117715 المشاركات: 1,507	هي الان في طور الخصخصة ومن ثم سترون __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو التوقيع : تغرب عن الأوطان في طلب العلى*وسافر ففي الأسفار خمس فوائد تفرج هم واكتساب معيشةوعلم وآداب وصحبة ماجد فإن قيل في الأسفار ذل ومحنةوقطع الفيافي وارتكاب الشدائد فموت الفتى خير له من معاشه*بدار هوان بين واش وحاسد

13-07-2007, 09:24 PM	#11 (permalink)
MaTRiX مسافر خبير تاريخ التسجيل: Apr 2004 الدولة: Jeddah رقم العضوية :2366 المشاركات: 1,873	لا تعليق ومن جرف لدحديره __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو التوقيع : الـــهــلال زعـيـم نصف الأرض وللبطولات مع الزعيم حكاية عشق لا تنتهي ولا عزاء للحاقدين

13-07-2007, 09:51 PM	#12 (permalink)
Sniper.ksa نائب مدير المنتدى تاريخ التسجيل: Oct 2005 الدولة: Me states are SOUDI ARABIA, Me city is JEDDAH, Me life in LONDON, Me world in PHILIPPINES, Me dream is 日本 رقم العضوية :51124 المشاركات: 18,366	لـــا تــــــــعــــــــلــــــــــيـــــــــــــــــق __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو التوقيع : Stop .... It's my life my worries It's my life my problems I live the way I want to live, I make decisions day and night, Stop telling me how to run my business, It's my life

19-06-2007, 01:38 PM	#3 (permalink)
maksa مسافر فعال تاريخ التسجيل: Feb 2007 رقم العضوية :122164 المشاركات: 120	هبوط اضطراري لطائرة سعودية في مطار الملك خالد الرياض: طارق النوفل علم من مصادر ملاحية أن طائرة تابعة للخطوط السعودية هبطت بعد ظهر أمس اضطرارياً في مطار الملك خالد الدولي بالرياض بعد أن قطعت رحلتها رقم (1533) المتوجهة إلى مطار تبوك الإقليمي. وقال مصدر في المطار إن الطائرة فقدت نظام التشغيل الهيدروليكي الذي توقف عن العمل بعد إقلاعها من الرياض بوقت قصير، مما دفع كابتن الطائرة إلى اتخاذ قرار بالعودة إلى مطار الملك خالد الدولي والهبوط اضطرارياً. بعد أن فرغ الطائرة من الوقود. و قد هبطت الطائرة بسلام، وسط استنفار لطواقم الأمن والسلامة في المطار. وانزل الركاب - وعددهم 103 ركاب - إلى المطار حيث قامت الخطوط السعودية بنقلهم بواسطة رحلة أخرى. وقد تم الاتصال بمسؤولي الخطوط السعودية في جدة والرياض للحصول على تفاصيل وتعليق حول الحادث إلا أن أياً من المسؤولين المخولين لم يجب على اتصالات "الوطن". فيما اعتذر آخر عن التحدث عن الموضوع لوجوده في إجازة. المصدر : جريدة الوطن السعودية - الثلاثاء 4/6/1428هـ http://www.alwatan.com.sa/news/newsd...=2454&id=10417 *** __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو

19-06-2007, 02:00 PM	#5 (permalink)
ذوق مسافر فعال تاريخ التسجيل: Apr 2005 رقم العضوية :22316 المشاركات: 113	اخوي سلطان الشرقية الواقع مثل ماتفضلت مؤلم ومحزن للغاية شركة لها سوق مثل السوق السعودي ، شعب يحب السفر والترحال ، مناطق متباعدة تحتاج إلى نقل داخلي جوي ، رحلات حج وعمره سوقها بالميارات ، ومع هذا هذا هو مستوى خطوطنا ، والله لو سلمت الشركة ، لأي شركة أخرى لها من يحاسبها ، لكانت اليوم الخطوط السعودية أعظم ناقل عالمي وليس اقليمي .. لكن كما قيل .. من أمن العقاب .. أساء الأداب . وهنا يُشخص الداء ويشخص الدواء .. شكرا لتفاعلك مشرفنا وردك . __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو

19-06-2007, 06:06 PM	#8 (permalink)
عشر نجوم مسافر فعال تاريخ التسجيل: Aug 2006 الدولة: Riyadh رقم العضوية :109277 المشاركات: 119	للأسف ( الخطوط السعودية ) .. لا تطوير ولا تجديد ولا حتى فكروا ينافسون الشركات العملاقة الموجودة في الدول المجاورة من دول الخليج الشقيقة ( طيران الإمارات ) و ( القطرية ) و ( طيران الإتحاد ) و (طيران العربية ) و ( الكويتية ) . __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو

19-06-2007, 06:58 PM	#9 (permalink)
ابوحاتم مسافر متميز تاريخ التسجيل: Jul 2005 رقم العضوية :29712 المشاركات: 165	القهر انها تحمل اسم السعودية !!!!! __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو

13-07-2007, 05:47 PM	#10 (permalink)
سوار العسل مسافرجديد تاريخ التسجيل: Jun 2006 رقم العضوية :83713 المشاركات: 11	إلا على فكرة متى بنشوف طيارات السعودية بالغرابي واقفات علشان يغيرون التلبيسه !! <<< لاحظوا اني ما اطالب بتغيير الطائرات اطالب بتنظيف المقاعد وتلبيسها باقمشه جديده ونظيفه !! خلوهم على الأقل يلعبون علينا بالتلبيسه على الأقل نحس اننا راكبين طيارات جديده !! __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو

13-07-2007, 10:10 PM	#13 (permalink)
أكـــســـير مسافر خبير تاريخ التسجيل: Mar 2005 الدولة: Somewhere in KSA رقم العضوية :18684 المشاركات: 1,789	الرياض : عبدالله الذيب : تستضيف قناة الإخبارية في التاسعة والنصف من مساء يوم غد السبت على الهواء مباشرة , مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد الملحم , في حلقة جديدة من برنامج " المجلس " وستتناول الحلقة محاور عديدة مهمة تتعلق بتخصيص المؤسسة وموقعها في ميدان المنافسة بمجال صناعة النقل الجوي على المستويين المحلي والدولي . كما سيتطرق الحوار إلى هموم العملاء وخدمات المؤسسة . وسيستقبل البرنامج اتصالات المشاهدين على مدار ساعة ونصف من بداية الحلقة . ويدير الحوار الزميل المذيع خالد مدخلي والبرنامج من إخراج الزميل الأستاذ عبدالله العنقري . __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو التوقيع : ************************

13-07-2007, 10:32 PM	#14 (permalink)
EAGLE ONE مسافر متالق تاريخ التسجيل: Jan 2006 الدولة: The Windy City of CHICAGO رقم العضوية :54644 المشاركات: 1,029	لن يصلح امر اخر هذه الامة الا بما صلح به اولها علشان تضبط الخطوط السعودية يجب ان تخصص بالكامل وتكون مساهمة اولا ثانيا فتح المجال للمنافسة الداخلية مع شركات محترمة مثل طيران الامارات, مو شركات مخيسة وتابعة لناس حرامية اخذو الرخصة باقل من يوم (ولا رخصة سواقة!) انصح الجميع اللي يبون يسافرون على طيران اجنبي يشوفون خطوط غير السعودية, لأنها اكثر انضباط بالرحلات مو يجي مسؤول ياخر ابو الطيارة ويطرد الناس من الدرجة الاولى,, غير كذا الخدمة افضل __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو

14-07-2007, 12:05 AM	#15 (permalink)
جميلة المنتدى مسافر فعال تاريخ التسجيل: Jul 2007 رقم العضوية :144644 المشاركات: 64	الله يعطيك العافية __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق
انواع عرض الموضوع
الانتقال إلى العرض العادي العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري