عرض مشاركة واحدة
قديم 09-04-2009, 09:39 AM   #1 (permalink)
الغالـــية
مشرفة البحرين
 
الصورة الرمزية الغالـــية
 
تاريخ التسجيل: Jul 2007
الدولة: البحرين الغالية
رقم العضوية :141947
المشاركات: 3,583




افتراضي ...:.:. بحريننا .. خليجنا .. جائزة البحرين الكبرى .. الفورمولا 1 .:.:... (جديــــــد)








في أيام 24 و 25 و 26 من أبريل 2009 .. تتوجه أنظار محبي السرعة وسباقات السيارات في العالم أجمع نحو مملكتنا الغالية ...


حيث تستضيف مملكة البحرين للسنة السادسة على التوالي تجارب وسباق السيارات الأول في العالم ( الفورمولا 1) ..





.. حيث يجتمع النخبة من سائقي سيارات السرعة ..

.. هنا على أرض البحرين في تجمع جميل وفريد .. يستحق التجربة ..



تقام جائزة البحرين الدولية الكبرى Bahrain Grand Prix سنوياً على حلبة البحرين الدولية ..

والتي تقع في منطقة الصخير جنوب البحرين ..

بالإضافة إلى سباقات الدراغ (drag racing) وسباقات أخرى مثل سباق سلسلة جي بي 2 (GP2) وفي 8 سوبركارز الأسترالي (V8 Supercars).


بدأ إنشاء الحلبة عن طريق ولي عهد البحرين والرئيس الفخري للاتحاد البحريني للسيارات الشيخ سلمان بن حمد آل خليفة بعد الاتفاق مع بيرني إيكلستون مدير الفورمولا 1 لاستضافة السباقات ابتداء من عام 2004.

استمر بناء المشروع لمدة 485 يوماً من 8 نوفمبر 2002 حتى 7 مارس 2004 بكلفة 150 مليون دولار أمريكي.

وتولت شركتي تيلكي العالمية وسيباركو البحرين بناء المشروع بالتعاون مع دبليو سي تي الماليزية للهندسة، وهي الشركة التي أنشأت حلبة الفوروملا 1 في كوالالمبور بماليزيا.

مساحة الحلبة هي 1.7 مليون متر مربع. قام بتصميم الحلبة الألماني هيرمن تيلكي.


.. مواصفات الحلبة ..


>>> .. موقع الفورمولا1 الرسمي – حلبة البحرين .. <<<





.. صورة جوية للحلبة ..





و يحتوي هذا المشروع الضخم على خمس حلبات .. هي:

- الحلبة الداخلية .. وبها ثمانية منعطفات -

- الحلبة الخارجية .. وبها 10 منعطفات -

- حلبة دراغستر (Dragster) .. وهي القسم المخصص لسباقات الدراغ -

- حلبة التجارب .. وهي بيضاوية الشكل طولها 2.5 كلم -

- حلبة الجائزة الكبرى .. وهي المضمار الرئيسي في سباقات الفورمولا 1، وهي تمثل الحلبتين الخارجية والداخلية.


تحتوي حلبة الجائزة الكبرى على 12 منعطفاً، 7 منهم في الجهة اليمنى والبقية في الجهة اليسرى. وتحتوي على ثلاث مناطق يمكن التجاوز فيها.


الانحدار الأقصى بها هو بنسبة 5.6 %، والارتفاع الأقصى بنسبة 3.6 %، يتراوح بين 0 إلى 18 متراً. خط البداية والنهاية طوله 1.09 م وعرضه 15 م.


بالإضافة إلى برج دائري الشكل مكون من 9 طوابق للضيوف، ومركز للمعلومات التقنية خاص بالفورمولا 1.


يمكن للحلبة استيعاب 50000 متفرج، والمنصة الرئيسية تستوعب 10000 متفرج. كما توجد مبان لاستيعاب 18 فريقاً، ومركز طبي، ومركز إعلامي.



.. فيلبي ماسا بعد تتويجه بجائزة البحرين الكبرى في 2008 يحتفل بفتح زجاجة شراب الورد ..

وهو شراب أنتج خصيصا للسباق بدلا من الشمبانيا كما جرت العادة.. نظرا لتقاليد البحرين .. يحتفل الفائزون بالمراكز الثلاثة الأولى على منصة التتويج بشراب "الورد" وليس الشمبانيا.

حيث إن الاحتفال لدى التتويج جزء لا يتجزأ من الفورمولا واحد، وليكون السباق كله له نكهة عربية خاصة به ارتأي منظمي السباق والقائمين عليه أن يكون شراب الاحتفال خالي من الكحول ليتفق والعادات والتقاليد العربية ..

والشراب الجديد يحوي مزيجا من شراب الرمان وماء الورد .. للمرة الأولى في العالم ..



>>> .. الموقع الرسمي لحلبة البحرين الدولية .. <<<


وللأخ المتالق .. صقر البحرين .. موضوع مميز ورائــع

جولتي المصوره لسباق الفورمـولا 1 ((البحرين 2008)) (مثبت-الأماكن الترفيهية)


* * * * * * * * * *




تعتبر شركة طيران الخليج هي الناقل الرسمي لمملكة البحرين ..

وهي الراعي الرسمي لجائزة البحرين الدولية الكبرى ..

وتقدم طيران الخليج في كل عام عدة خدمات خاصة للمسافرين إلى البحرين لحضور سباقات وتجارب الفورمولا1 ..

.. للتعرف على هذه الخدمات يمكنكم الدخول على موقع

>>> ..طيران الخليج .. <<<


* * * * * * * * * *


معلومات عن .. الفورمولا واحد أو الفورمولا ون (Formula One)، و يعرف أيضاً باسم سباق الجائزة الكبرى ..


وهو أعلى صنف من سباقات الفورمولا ذات المقعد الفردي والعجلات المفتوحة.


يتألف موسم الفورمولا واحد من سلسلة من السباقات تعرف بالجوائز الكبرى (Grand Prix) تؤدى على حلبات خاصة معدة لهذا السباق، ونادراً ما يؤدى السباق في الطرق العادية خارج المضمار.


تجمع نتائج كل سباق من سباقات الجوائز الكبرى في الموسم، ومن ثم تتحدد سنوياً جائزتان سنويتان، واحدة منهما للسائقين والأخرى لمصنعي السيارات.


في سباقات الفورمولا واحد قد تتخطىً سرعة السيارات المتسابقة سرعة 320 كلم/ساعة (200 ميل في الساعة).


تعتبر أوروبا المركز التقليدي لهذا السباق، وهي المروجة الأولى له. ورغم ذلك، بدأت منذ عام 1999 ظهور حلبات في كل من البحرين، والصين، وماليزيا، وتركيا، مما جعل اللعبة أكثر شعبية على مستوى عالمي.

وباعتبارها أكثر الرياضات كلفة، تكون عوائدها الاقتصادية كبيرة.

تنظم هذه الرياضة بواسطة الاتحاد الدولي للسيارات (Fédération Internationale de l'Automobile)، و يطلق عليه اختصارا (FIA)، يقع مقر المنظمة بمدينة باريس، فرنسا.


.. القواعد و القوانين ..

يجب أن تتوافق السيارات المشاركة في بطولة الجائزة الكبرى للفورمولا1 مع قوانين ولوائح مشددة ومن ذلك ...

يجب ألا يقل الارتفاع الكلى للسيارة عن 95 سم، والعرض عن 180 سم، ويجب ألا يقل وزن السيارة عن 600 كجم بما في ذلك وزن السائق، ويجب أن يكون بالسيارة مقعد واحد للسائق فقط ..

ولا يسمح أبدا بتركيب سقف للسيارة..

وحرصاً على سلامة السائقين فأنه يشترط دوماً أن يكون مكان السائق عريضاً بما فيه الكفاية بحيث يسمح للسائق بمغادرة مقعده عند الطوارئ خلال فترة لا تتجاوز 5 ثوان فقط..

ولا يسمح أبدا باستخدام محركات توربو أو تلك التي تعمل بشاحن من أي نوع كان..

ولا يسمح أيضا بتركيب ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل .. ويشترط ان تعمل السيارة بالدفع الخلفي فقط.

وتحدد الأنظمة مقاس الأدوات المساعدة على الانسيابية مثل الأجنحة الأمامية والخلفية وتحدد أماكنها وأحجامها أيضا بالإضافة إلى أن هناك عدة لوائح تختص بالسلامة ولا يسمح لأي سيارة بدخول السباق ما ل
لم توفي بكل الشروط.


.. نظام توزيع النقاط في الفورمولا 1 ..


المركز الاول: 10 نقاط

المركز الثاني: 8 نقاط

المركز الثالث: 6 نقاط

المركز الرابع: 5 نقاط

المركز الخامس: 4 نقاط

المركز السادس: 3 نقاط

المركز السابع: 2 نقطة

المركز الثامن: 1 نقطة


.. الرايات المستعملة ..


الراية البيضاء

تبلغ السائقين أن هناك سيارة بطيئة جداً على الحلبة وعليهم بالتالي توخي الحذر.


الراية ذات المربعات البيضاء والسوداء

تشير إلى نهاية السباق.


الراية البيضاء والسوداء

يتم رفعها مع رقم السيارة لتحذر السائق من أن سلوكه غير رياضي وقد يواجه عقوبة إن استمر بذلك.


الراية الصفراء

تشير إلى وجود حالة غير طبيعية أو خطرة على الحلبة أو في جوانبها.. وعند ظهور هذه الراية يجب على السائقين تخفيف سرعتهم ولا يسمح لهم بالتجاوز حتى زوال المانع.


الراية الصفراء والحمراء

تحذر السائقين بأن الحلبة زلقة جداً بسبب تسرب للزيت من أحد المحركات أو بسبب الأمطار الغزيرة.


الراية الزرقاء

تبلغ السائق أن سيارة مسرعة تقترب منه وتكاد تتخطاه وعليه في هذه الحالة أن يسمح لها بالمرور.


الراية السوداء

ترفع مع رقم السيارة لتبلغ سائقها أن عليه دخول المرآب فوراً وأن عقوبة وقعت عليه.


الراية الخضراء

تشير إلى نهاية الخطر من الحلبة وترفع عادة بعد الانتهاء من التعامل مع حادث ما.


الراية الحمراء

عند مشاهدة هذه الراية فعلى جميع السيارات التوقف فوراً والدخول إلى المرآب أو أي مكان أخر مخصص لوقوف السيارات.


الراية السوداء مع دائرة برتقالية

ترفع مع رقم السيارة لتبلغ السائق من أن مشكلة فنية لحقت بسيارته وان عليه دخول المرآب لإصلاح العطل.



* * * * * * * * * *

الغالـــية غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس