مـنـتـدى الـعـرب الـمـسافـرون - عرض مشاركة واحدة

**Sniper.ksa** · 10-09-2008, 12:50 AM

Ninoy Aquino International Airport
Terminal 2&3

المطار مانيلا بكافة محطاتة الطرفية / يخدم عموم منطقة مانيلا وضواحيها ويقع على بعد 7 كيلو متر إلى جنوب من ميترو مانيلا والى الجنوب الغربي من مدينة مكاتي .
يعتبر المطار المدخل الرئيسي للمسافرين إلى فلبين وهو محور بالنسبة لجميع الخطوط الجوية الفلبينية

عدد المسافرين في عام 2005م = 16.193.611 مسافر
عدد مسافرين في عام 2006م = 17,7 مليون مسافر
عدد المسافرين في عام 2007م = 21.261.133 مسافر

ووضع المطار في المرتبة 59 في حركة المطارات العالمية

Terminal 2

تم الانتهاء منها في عان 1998م وبدأت عملياتها في عام 1999م ومساحتها 75000 متر وصمم أصلاً لتكون لرحلات و الخطوط المحلية ولكن في وقت لاحق تم تعديل التصميم لاستيعاب الرحلات الجوية الدولية وهي بقدرة 2.5 مليون مسافر سنوياً في الجناح الدولي و 5 مليون مسافر في الجناح الداخلي ومن الممكن استيعاب 9 ملايين مسافر سنوياً إذا تطلب ذلك .

وتعتبر محطة الرئيسية للخطوط الجوية الفلبينية وتستخدم في كل الرحلات الجوية المحلية والداخلية .

وتنقسم المحطة الطرفية الثانية إلى قسمين الجناح الشمالية للرحلات الجوية الدولية والجنوبي للرحلات الداخلية ويضم به 12 ممر اتصال بالطائرة (air bridges )

وهناك إلية لإحلال إلــ Terminal 1 الدولي القديم الذي تم بنائه في عام 1989م الذي كان بسابق يشغل بمنحة مالية من الحكومة الفرنسية بمبلغ 2.9 مليون فرنك فرنسي ألي أن استطعت حكومة الفلبين بتشغيل وإدارة المطار والميزانية المخصصة له في عام 1990م .

وفي عام 1991م منحت الحكومة الفرنسية 30مليون فرنك قرض ميسر للحكومة الفلبينية كان من المقرر استخدامه لتغطية تفاصيل التصميم المعمارية و في عام 1994م منحت الحكومة اليابانية 18.12 مليار ين قرض ميسر لتمويل لتغطية تكاليف بناء المحطة الطرفية الثانية

Terminal 3

هي الأحدث والأكبر في المطار حيث تم بدء البناء بها في عام 1997م وهذا المشروع من أكثر المشاريع أثارة للجدل والمعارك القانونية نتيجة لسوء إدارة المشروع من قبل حكومة السابقة " استرادا " بأمور متعلقة بالسلامة والتي آخرة افتتاح عدة مرات .
تم افتتاحها رسمياً في 22 يوليه 2008م للرحلات الداخلية لخطوط ( سيبو بسيفك و الخطوط الجوية الفلبينية و 16 خطوط لدول أخرى ، وكان من المفترض أن يتم افتتاحها في عام 2002 م يخدم المحطة الطرفية 3 = 13 مليون مسافر سنوياً

شكلت لجنة لتقييم الاتفاق والإجراءات التي كانت وراء معظم المجادلات و عن بند الذي يسمح لشركتين paircargo وfraport AG بتشغيل المطار لمدة 25 سنة بعد تشييده ومن ثم تسليمه للحكومة الفلبينية وبرغم أن الحكومة الفلبينية حاولت حل الأمور بطرق سلمية بشراء حصة fraport AG بقيمة 400 مليون دولار وبنهاية المطاف وجدة المحكمة العليا الفلبينية أن العقود البناء والتشغيل والنقل لاغيه وباطلة مابين مقاول والحكومة وحدثت هذه الأمور في فترة رئاسة غلو ريا .

يبلغ مساحة المشروع 63.5 هكتار ، مجموعة مساحة البناء الأرضية 182500 متر مربع ويبلغ طول الإجمالي 1.2 كيلو متر 4 مستويات ( أدوار ) وهي مجمع للتسوق يربط مابين المحطة الطرفية ومواقف السيارات والمباني و بناء وقوف السيارات قدرة 2000 سيارة ومواقف في الهواء الطلق بقدرة 1200 سيارة القدرة على تقديم الخدمات اليومية في فترة الذروة 6000 ركاب في كل ساعة ، ساحة المجال 147400 متر مربع و من 20 إلى 34 جسر ربط وبوابات إلى الطائرات مع القدرة لخدمة 28 طائرة في أي وقت ساحات المفتوحة ويوجد 300 كيلو متر من الألياف الضوئية والكابلات و 29 غرفة للاستراحة وخمس مداخل مجهزة بأجهزة الأشعة السينية والتفتيش الأمني وهناك مشروع لتحديث المدرج ليصل لكامل طاقته الإنتاجية و الساحات الداخلية لتستوعب طائرات بقياس الايرباص A380 ( يوجد مدرجين ) ويكون مكتمل بحلول عام 2010م .
وتوجد في صالات الانتظار للمغادرة القدرة لإجلاس 969 شخص في وقت واحد كحد أدني ، وتوجد كافة المحلات والمقاهي والمطاعم المتنوعة و مكاتب شركات الطيران والمصارف

مواقف السيارات

وهذه مجموعة من المطعام والمقاهي داخل المطار

وبعد هذه الجولة بالمطار حان موعد المغادرة على متن خطوط cebu pacific air لـــ احدى مدن وجزر الفلبين الخلابة

ومن خلال هذه الصفحة يمكنكم الاطلاع على تفاصيل ومعلومات أخرى عن مطار مانيلا

إضغط هنــا

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو

10-09-2008, 12:50 AM	#611 (permalink)
Sniper.ksa نائب مدير المنتدى تاريخ التسجيل: Oct 2005 الدولة: Me states are SOUDI ARABIA, Me city is JEDDAH, Me life in LONDON, Me world in PHILIPPINES, Me dream is 日本 رقم العضوية :51124 المشاركات: 18,361	Ninoy Aquino International Airport Terminal 2&3 المطار مانيلا بكافة محطاتة الطرفية / يخدم عموم منطقة مانيلا وضواحيها ويقع على بعد 7 كيلو متر إلى جنوب من ميترو مانيلا والى الجنوب الغربي من مدينة مكاتي . يعتبر المطار المدخل الرئيسي للمسافرين إلى فلبين وهو محور بالنسبة لجميع الخطوط الجوية الفلبينية عدد المسافرين في عام 2005م = 16.193.611 مسافر عدد مسافرين في عام 2006م = 17,7 مليون مسافر عدد المسافرين في عام 2007م = 21.261.133 مسافر ووضع المطار في المرتبة 59 في حركة المطارات العالمية *Terminal 2* تم الانتهاء منها في عان 1998م وبدأت عملياتها في عام 1999م ومساحتها 75000 متر وصمم أصلاً لتكون لرحلات و الخطوط المحلية ولكن في وقت لاحق تم تعديل التصميم لاستيعاب الرحلات الجوية الدولية وهي بقدرة 2.5 مليون مسافر سنوياً في الجناح الدولي و 5 مليون مسافر في الجناح الداخلي ومن الممكن استيعاب 9 ملايين مسافر سنوياً إذا تطلب ذلك . وتعتبر محطة الرئيسية للخطوط الجوية الفلبينية وتستخدم في كل الرحلات الجوية المحلية والداخلية . وتنقسم المحطة الطرفية الثانية إلى قسمين الجناح الشمالية للرحلات الجوية الدولية والجنوبي للرحلات الداخلية ويضم به 12 ممر اتصال بالطائرة (air bridges ) وهناك إلية لإحلال إلــ Terminal 1 الدولي القديم الذي تم بنائه في عام 1989م الذي كان بسابق يشغل بمنحة مالية من الحكومة الفرنسية بمبلغ 2.9 مليون فرنك فرنسي ألي أن استطعت حكومة الفلبين بتشغيل وإدارة المطار والميزانية المخصصة له في عام 1990م . وفي عام 1991م منحت الحكومة الفرنسية 30مليون فرنك قرض ميسر للحكومة الفلبينية كان من المقرر استخدامه لتغطية تفاصيل التصميم المعمارية و في عام 1994م منحت الحكومة اليابانية 18.12 مليار ين قرض ميسر لتمويل لتغطية تكاليف بناء المحطة الطرفية الثانية *Terminal 3* هي الأحدث والأكبر في المطار حيث تم بدء البناء بها في عام 1997م وهذا المشروع من أكثر المشاريع أثارة للجدل والمعارك القانونية نتيجة لسوء إدارة المشروع من قبل حكومة السابقة " استرادا " بأمور متعلقة بالسلامة والتي آخرة افتتاح عدة مرات . تم افتتاحها رسمياً في 22 يوليه 2008م للرحلات الداخلية لخطوط ( سيبو بسيفك و الخطوط الجوية الفلبينية و 16 خطوط لدول أخرى ، وكان من المفترض أن يتم افتتاحها في عام 2002 م يخدم المحطة الطرفية 3 = 13 مليون مسافر سنوياً شكلت لجنة لتقييم الاتفاق والإجراءات التي كانت وراء معظم المجادلات و عن بند الذي يسمح لشركتين paircargo وfraport AG بتشغيل المطار لمدة 25 سنة بعد تشييده ومن ثم تسليمه للحكومة الفلبينية وبرغم أن الحكومة الفلبينية حاولت حل الأمور بطرق سلمية بشراء حصة fraport AG بقيمة 400 مليون دولار وبنهاية المطاف وجدة المحكمة العليا الفلبينية أن العقود البناء والتشغيل والنقل لاغيه وباطلة مابين مقاول والحكومة وحدثت هذه الأمور في فترة رئاسة غلو ريا . يبلغ مساحة المشروع 63.5 هكتار ، مجموعة مساحة البناء الأرضية 182500 متر مربع ويبلغ طول الإجمالي 1.2 كيلو متر 4 مستويات ( أدوار ) وهي مجمع للتسوق يربط مابين المحطة الطرفية ومواقف السيارات والمباني و بناء وقوف السيارات قدرة 2000 سيارة ومواقف في الهواء الطلق بقدرة 1200 سيارة القدرة على تقديم الخدمات اليومية في فترة الذروة 6000 ركاب في كل ساعة ، ساحة المجال 147400 متر مربع و من 20 إلى 34 جسر ربط وبوابات إلى الطائرات مع القدرة لخدمة 28 طائرة في أي وقت ساحات المفتوحة ويوجد 300 كيلو متر من الألياف الضوئية والكابلات و 29 غرفة للاستراحة وخمس مداخل مجهزة بأجهزة الأشعة السينية والتفتيش الأمني وهناك مشروع لتحديث المدرج ليصل لكامل طاقته الإنتاجية و الساحات الداخلية لتستوعب طائرات بقياس الايرباص A380 ( يوجد مدرجين ) ويكون مكتمل بحلول عام 2010م . وتوجد في صالات الانتظار للمغادرة القدرة لإجلاس 969 شخص في وقت واحد كحد أدني ، وتوجد كافة المحلات والمقاهي والمطاعم المتنوعة و مكاتب شركات الطيران والمصارف *مواقف السيارات* وهذه مجموعة من المطعام والمقاهي داخل المطار وبعد هذه الجولة بالمطار حان موعد المغادرة على متن خطوط cebu pacific air لـــ احدى مدن وجزر الفلبين الخلابة ومن خلال هذه الصفحة يمكنكم الاطلاع على تفاصيل ومعلومات أخرى عن مطار مانيلا إضغط هنــا __________________ البحث عن مواضيع لنفس العضو التوقيع : Stop .... It's my life my worries It's my life my problems I live the way I want to live, I make decisions day and night, Stop telling me how to run my business, It's my life